若提早個幾分幾秒就會被撞到，但是神還是扭轉，並且讓我們察覺並發現真的是剛好躲過!!只能唯有感謝並更加常常思考神是否在我們身上有著更多的動工，而我們卻不知道!!
所以真的需要不斷的思考，不斷的感激感謝阿!!這樣神就會知道你是會感謝，所以會賜下更多的!!阿們!
所以真的需要不斷的思考，不斷的感激感謝阿!!這樣神就會知道你是會感謝，所以會賜下更多的!!阿們!
2015年5月19日 星期二
2014年12月27日 星期六
年關將近，小心謹慎!安心上路!!
牧師說到:
如果想要開車，就要先學習「駕駛的方法」。
不僅要學習，更應該要完全地學習。這麼一來，憑自己也能好好開車。
＜信仰＞也是如此。應該要完全地學習「度過信仰生活的方法」。
有鑑於最近回國後，發現久沒有騎車真的對於一些狀況處理變得比較慢，
因而差一點就出車禍了，剛好又看到一些車禍影片，可能這是主要給小編的什麼要注意的啟示吧，不過說實在，這影片有些真的有點瞎，怎麼說呢，其實一百種沒有那麼誇張，三種狀況，一自己摔，二被人撞，三被波及。
下面影片歸納出幾項
第一 有的沒有保持號距離，超車要超不超，好像在猶豫，就跟身邊的車子親親了@@
第二 轉彎大部分很多人很愛壓車，或是沒有注意身邊的汽車是要直行還是右轉，所以常常就會因此吃虧
第三 ，就是被人撞，有的是被闖紅燈的撞，有的是旁邊的車出車禍，連帶到自己"這種最衰了@@"，
第四 小巷子的十字口
第五有的是跟車跟太近，反應速度本來就不夠快，有些是閃不掉，看到的閃不掉
第六 自己或是身旁的車輛要變換車道的時候
所以若您不是反應矯健的賽車手"相信應該賽車手也不會那麼多"，還是按照速限小心騎車吧^^
牧師常說要做到完全，所以應該要保持的距離就應該要保持，應該要注意左右來車就應該要注意，應該要打燈的時候就要打燈。
特別是喇叭，其實喇叭是很好保護自己的工具，但是很多人，一遇到問題就是煞車優先，
其實是可以有一些步驟讓自己還有辦法避開危險的，不是剎車就可以解決一切的事情唷^^
遇到突發狀況的步驟，依據小編的經驗可以分為五項
第一，預防未來，所以平常一定要時常判斷身邊的汽機車的走向，想要右轉的時候，不自覺車身就會靠右，就算沒有打方向燈，透過身體和車子的移動都是可以判斷的，
"或許有的人是太晚打方向燈或是乾脆不打，這種都是要注意和小心就可以避免的，所以當遇到十字路口，直行車輛就要壁面在外側，右轉車輛就要避免在內側"
在這個同時，
第二就是先按喇叭，一方面提醒對方，有車子在這邊，二來如果還是執意的時候，就持續按著，可以有嚇阻效果，示意說我剎車煞不住，請你煞車，總之就是告訴對方，你要注意啦，快撞到人了!!!
第三，除了保持應該有的距離，就是放油門，同時也會有減速的效果，當速度不會太快的時候，減速用時間換空間，有時候就可以找到可以迴避的空間，進而就可以躲掉車子被親的命運。
第四，剎車沒有辦法就要趕快溜，這時候左右邊有沒有空間先閃，走為上策拉開距離，不要讓車子有機會接觸到你"技術好不好有時候就是看這時候了@@有時候壓車是可以閃的掉"，其實喇叭這時候也是需要的，遇到汽車的話，對方煞車會比我們煞車的距離可以說是更短，也相對地對機車騎士的殺傷力可以減低。
第五，這時候才是煞車
所以，從觀察，按喇叭同時放油門，迴避"轉彎"，到煞車，其實很多時候，都可以避免掉很多的事故，或許真的台灣駕照太好考，很多有歲的老人家，或是其實平衡感不太好的騎士，還是可以上路，或是很多就是只會吹油門和緊急煞車，讓身旁的騎士增加危險，這種狀況在台灣真的是屢見不顯，影片當中，有的人是自己都沒事，卻沒後面追撞，或是汽車沒有保持距離或是超車而導致對向的騎士出車禍，其實很多這都是可以避免的，請記得一有異狀，喇叭先提醒對方再說囉!!!年關將近，各位小心囉!!
如果想要開車，就要先學習「駕駛的方法」。
不僅要學習，更應該要完全地學習。這麼一來，憑自己也能好好開車。
＜信仰＞也是如此。應該要完全地學習「度過信仰生活的方法」。
有鑑於最近回國後，發現久沒有騎車真的對於一些狀況處理變得比較慢，
因而差一點就出車禍了，剛好又看到一些車禍影片，可能這是主要給小編的什麼要注意的啟示吧，不過說實在，這影片有些真的有點瞎，怎麼說呢，其實一百種沒有那麼誇張，三種狀況，一自己摔，二被人撞，三被波及。
下面影片歸納出幾項
第一 有的沒有保持號距離，超車要超不超，好像在猶豫，就跟身邊的車子親親了@@
第二 轉彎大部分很多人很愛壓車，或是沒有注意身邊的汽車是要直行還是右轉，所以常常就會因此吃虧
第三 ，就是被人撞，有的是被闖紅燈的撞，有的是旁邊的車出車禍，連帶到自己"這種最衰了@@"，
第四 小巷子的十字口
第五有的是跟車跟太近，反應速度本來就不夠快，有些是閃不掉，看到的閃不掉
第六 自己或是身旁的車輛要變換車道的時候
所以若您不是反應矯健的賽車手"相信應該賽車手也不會那麼多"，還是按照速限小心騎車吧^^
牧師常說要做到完全，所以應該要保持的距離就應該要保持，應該要注意左右來車就應該要注意，應該要打燈的時候就要打燈。
特別是喇叭，其實喇叭是很好保護自己的工具，但是很多人，一遇到問題就是煞車優先，
其實是可以有一些步驟讓自己還有辦法避開危險的，不是剎車就可以解決一切的事情唷^^
遇到突發狀況的步驟，依據小編的經驗可以分為五項
第一，預防未來，所以平常一定要時常判斷身邊的汽機車的走向，想要右轉的時候，不自覺車身就會靠右，就算沒有打方向燈，透過身體和車子的移動都是可以判斷的，
"或許有的人是太晚打方向燈或是乾脆不打，這種都是要注意和小心就可以避免的，所以當遇到十字路口，直行車輛就要壁面在外側，右轉車輛就要避免在內側"
在這個同時，
第二就是先按喇叭，一方面提醒對方，有車子在這邊，二來如果還是執意的時候，就持續按著，可以有嚇阻效果，示意說我剎車煞不住，請你煞車，總之就是告訴對方，你要注意啦，快撞到人了!!!
第三，除了保持應該有的距離，就是放油門，同時也會有減速的效果，當速度不會太快的時候，減速用時間換空間，有時候就可以找到可以迴避的空間，進而就可以躲掉車子被親的命運。
第四，剎車沒有辦法就要趕快溜，這時候左右邊有沒有空間先閃，走為上策拉開距離，不要讓車子有機會接觸到你"技術好不好有時候就是看這時候了@@有時候壓車是可以閃的掉"，其實喇叭這時候也是需要的，遇到汽車的話，對方煞車會比我們煞車的距離可以說是更短，也相對地對機車騎士的殺傷力可以減低。
第五，這時候才是煞車
所以，從觀察，按喇叭同時放油門，迴避"轉彎"，到煞車，其實很多時候，都可以避免掉很多的事故，或許真的台灣駕照太好考，很多有歲的老人家，或是其實平衡感不太好的騎士，還是可以上路，或是很多就是只會吹油門和緊急煞車，讓身旁的騎士增加危險，這種狀況在台灣真的是屢見不顯，影片當中，有的人是自己都沒事，卻沒後面追撞，或是汽車沒有保持距離或是超車而導致對向的騎士出車禍，其實很多這都是可以避免的，請記得一有異狀，喇叭先提醒對方再說囉!!!年關將近，各位小心囉!!
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